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英文字典中文字典相關資料:
  • サーベイヤが使う比重 IN AIR と IN VACCUM の違いを教えて下さい
    何のサーベイヤーsurveyorのお話をされているのか、何をおたずねになりたいのか、よく伝わってこなくて判りませんが、in vacuumとin airの意味ならば、真空中、空気中という意味です。
  • 真空用語解説（基本用語） - 川口液化ケミカル株式会社
    通常の大気圧より低い圧力の気体で満たされた空間内の状態。 圧力そのものをいうのではなく、真空領域は習慣的に低真空から超高真空、極高真空に示す圧力間隔で区分する。 真空 Vacuum通常の大気圧より低い圧力の気体で満たされた空間内の状態。 圧力そのものをいうのではなく、真空領域は習慣的に低真空から超高真空、極高真空に示す圧力間隔で区分する。 低真空 Low (rough)vacuum圧力100Pa以上（102Pa以上）の真空中真空 Mediumvacuum圧力100～0 1Pa （102Pa～10-1Pa）の真空高真空 Highvacuum:HV圧力10-1～10-5Paの真空超高真空 Ultla-hi
  • 【貿易】容積重量の計算方法 1パレットのm3は？実重量 . . .
    国際輸送で重要になる容積重量の計算方法を航空、海上、トラック輸送などのケース分けでご紹介しています。 貿易では、縦×横×高の三辺を基準に容積を算出します。 この容積に規定の料率をかけて容積重量を計算します。 その後、容積重量と実重量（実際の重さ）を比較して重たい方を国際送料を決めるときの機銃重量とします。
  • 10分で分かる！ 航空運賃の計算方法 | ロジ部 教科書に載ってい . . .
    航空燃料の一時的な高騰により、航空会社によって設定された割増料金の一種です。 航空会社や向け地によって料金が異なります。 基本的には、航空運賃の基準となるC W (Chargeable Weight)に対してがフューエルサーチャージが掛かります。
  • 度量衡の換算 - 三菱倉庫株式会社
    国際輸送における重さには「実重量」と「容積重量」の2つの考え方が存在します。 実重量が同じ1トンの貨物でも貨物の大きさが異なる場合、占めるスペースが異なりますので実重量だけでは輸送料金が決められません。 よって、貨物の「実重量」と貨物の容積を重量に換算した「容積重量」を比較して、いずれか大きな方を基準にして輸送料金は計算されます。 なお、国際海上輸送、航空輸送で算出式が異なりますので2つの換算ツールが必要になります。 この輸送料金の根拠となる「容積重量」は、海上輸送が「Freight Ton（F T）」、航空貨物は「Chargeable Weight（C W）」と券面上に記載されます。 「縦」「横」「高さ」「個数」にそれぞれ数字を入力すると、「容積重量」の計算結果が表示されます。
  • 容積換算重量 | ロジスティクス用語集 - 日本通運
    航空貨物は、IATA（航空運送協会）が6000cm³＝1kgと定めていますが、5000cm³＝1kgを採用する企業もあります。 重量建て（実重量で計算される場合）は鋼材や化学製品など定期船運賃で適用されます。 容積建ては雑貨など重量が軽い場合に使用されます。 これ以外に、高額な商品は従価建て（FOB価格に一定量を積算して求める）や、ボックスレート（コンテナ1個分の運賃）などがあります。 Copyright © NIPPON EXPRESS, All rights reserved 容積換算重量とは：容積を重量に換算することです。 貨物輸送の料金は通常、容積重量と実重量の重い方をもとに計算します。 トラックは1m³＝280kg、海上貨物は1m³＝1tがよく使われます。
  • 容積従量シミュレーション ｜SBSグローバルネットワーク
    海上貨物の運賃重量は、荷物の縦・横・高さをメーター（m）でかけ算した値を容積重量（単位：M3）と呼び、この値を適用します。 縦、横、高さがそれぞれ1 5mの立方体の容積重量は、1 5m×1 5m×1 5m＝3 375 M3 となります。 これをもとに料率が適用され海上運賃が計算されます。 トラック貨物の運賃重量は、単位をkgとし、容積重量と実重量のいずれか大きい方の値を適用します。 重さが200kgで、縦、横、高さがそれぞれ1 0mの立方体の容積重量は、1 0m×1 0m×1 0m×280kg＝280kg となります。 この立方体の実重量は200kgですが、容積重量が280kgであるため、大きいほうの280kgが運賃重量となり、それをもとに料率が適用されトラック運賃が計算されます。
  • 物流業界のポータルサイト - 物流道 物流用語から物流セミナー . . .
    航空貨物において運賃計算の基礎となる重量です。 通常は、実重量（Actual Weight）または容積重量（Volume Weight）のどちらか重いほうで計算されます。 C Wとは、Chargeable Weightの略で、運賃計算基礎重量のことです。 航空貨物において運賃計算の基礎となる重量です。 通常は、実重量（Actual Weight）または容積重量（Volume Weight） […]
  • Cargo Weight: Tare Weight vs. Gross Weight vs. Net Weight
    In air freight, gross weight includes the net weight of the goods, the tare weight of the packaging, and additional factors like the weight of the aircraft, passengers, and fuel Chargeable weight in air freight might also include volumetric weight , which takes into account the space the shipment occupies
  • AIR SAMPLING EQUATIONS - NRC
    Air Sampling Equations Which equations are used in air sampling depend in part on the manner in which the air sample is analyzed There are two types of sample analysis: 1 Nuclide Specific (isotopic) 2 Gross Beta or Alpha 2





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