Pass Régional (English version) | TER SUD Provence Alpes Côte d’Azur. This Regional Pass costs €60 per adult and €20 per accompanying persons for 3 consecutive days, so you can travel freely on the TER with up to 8 accompanying persons Ideal for exploring the region at a reduced price, it offers great flexibility for enjoying the tourist treasures as a group
SNCF archives, the memory of French railway history | Archives SNCF The Archives and Documentation Service of the SNCF Group presents its website We are pleased to present our new website Embark on a journey through time and the history of French railways Our site is filled with archival documents, plans, and images that will immerse you in the fascinating world of old railway companies and the SNCF Discover the highlights of the railway era and explore the
Accueil — SNCF Open Data Bureau des Horaires est une application qui réunit l’ensemble des informations sur les départs et arrivées en France et en Europe L'application est disponible sur l'ensemble des gares françaises, belges, luxembourgeoises et suisses ainsi que sur les principales gares Européennes desservies depuis la France
Rail Open Lab : Un nouvel acteur de l’open innovation européenne Une ambition européenne Fort de ses premiers succès en France, le Rail Open Lab entend maintenant changer d’échelle, pour promouvoir son fonctionnement auprès des autres filières ferroviaires européennes
Occitanie Rail Tour | liO Train SNCF Occitanie Occitanie Rail Tour : le fabuleux voyage en Occitanie Destination l'Occitanie Sud de France ! Embarquez pour un voyage en liO Train à la découverte de cette belle et grande région qui vous dévoilera tous ses secrets avec l'Occitanie Rail Tour
Rail Logistics Europe mise sur le numérique pour accélérer le . . . Afin d’améliorer la part de marché du ferroviaire dans le transport de marchandises, Rail Logistics Europe mise sur les projets Monitor et DAC (Digital Automatic Coupling) pour automatiser partiellement ses opérations de production grâce au numérique, générant plus de sécurité pour ses agents, mais également des temps de préparation plus courts pour le fret ferroviaire