Gart – Le site du GART À l’occasion des Rencontres nationales du transport public, le GART et le Cerema ont signé à Orléans, le 5 novembre dernier, une nouvelle convention de partenariat pour une durée
Rencontres nationales du transport public 2025 – Gart Trois jours pour débattre, innover et rencontrer celles et ceux qui animent la filière au quotidien Au programme de ce rendez-vous incontournable organisé en partenariat avec Orléans Métropole et la Région Centre-Val de Loire : Congrès GART-UTPF, temps d’échanges avec les AOM, visites techniques…
Quelles obligations en matière d’aménagement cyclable ? – Gart L’article fondateur relatif aux aménagements cyclables, introduit par la loi sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie (loi LAURE) de 1996, visait à promouvoir les mobilités actives en imposant l’intégration de pistes cyclables lors de la création ou rénovation de voies urbaines Cependant, sa rédaction initiale était imprécise, entraînant des interprétations
DSP, SEM, SPL, régie directe… Quel cadre juridique . . . - gart. org Le GART vous propose un panorama des différents outils juridiques mis à la disposition des autorités organisatrices de la mobilité (AOM) dans le cadre de la gestion de leurs réseaux de transport, afin de vous éclairer sur les solutions existantes
L’Équipe permanente – Gart Chargé de mission mobilités partagées et transition énergétiqueFlorence DUJARDIN
4 aides consacrées aux mobilités dans le Fonds vert 2025 – Gart Lancé en 2023, le Fonds d’accélération de la transition écologique dans les territoires – aussi appelé « Fonds vert » – finance des investissements des collectivités territoriales et de leurs partenaires dans des projets de transition écologique à l’échelle locale Dans le cadre de cette nouvelle année, le Fonds vert a été reconduit et se dote d’une enveloppe de 1,15
Plan « Marseille en grand » : 7 projets de mobilité sur 15 . . . - Gart La mobilité est l’une des grandes compétences pilotées par la Métropole Aix-Marseille-Provence Faciliter les déplacements entre bassins de vie et zones d’emploi, développer le fret ferroviaire, repenser la logistique urbaine… Autorité organisatrice de la mobilité, la Métropole ambitionne de construire un réseau express métropolitain sur l’ensemble du territoire et proposer
Budget 2025 : le compte n’y est pas – Gart Face à cette situation, le GART attend désormais de la future conférence de financement des mobilités, annoncée pour mai 2025 par le ministre délégué chargé des Transports Philippe Tabarot, qu’elle débouche sur des solutions concrètes et pérennes
Qu’est-ce qu’une AOM - Gart Une autorité organisatrice de la mobilité (AOM) est une personne publique compétente pour l’organisation des mobilités au sein de son ressort territorial Selon le code des transports, il peut s’agir d’AOM locale comme une métropole, une communauté urbaine, une communauté d’agglomération, une communauté de communes, un syndicat mixte (à qui les membres ont transféré leur