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- 蔚来的近况如何？ - 知乎
乐道是蔚来迅速占领市场的关键，而换电则是蔚来高筑城墙的杀手锏。 蔚来主打的换电，一直以来外界对其都褒贬不一。原因是，换电体系耗资巨大，是蔚来持续亏损的主因之一。除了蔚来等少数企业持续部署外，鲜有参与者。 蔚来的换电业务长期处于亏损状态。
- 如何评价蔚来全新es6及其售价？ - 知乎
因为之前所有人都预期蔚来会给出一个很有竞争力的，毕竟之前说了蔚来月销要过2万还是2 5万辆，这意味着es6必须月销过万。 既然是过万，作为中型SUV，那就要抢理想L7、奥迪Q5L、宝马X3这些产品的市场。
- 蔚来持续亏损，如果倒闭了，蔚来车主怎么办 . . . - 知乎
谢谢你这么关心我，我有两辆 蔚来 ，总价也才80多万，一点都不贵。现在两辆车保险一年大概1万左右。打算开10年，用车成本也只需要10万。 我害怕蔚来倒闭，我准备了100万，活期存起来。蔚来倒闭，就拿这些钱，买两辆不会倒闭的车啊。
- 蔚来否认「裁员 50%」称法务部已报警，造谣的兄弟悠着点，蔚来目前发展如何？今年会面临哪些挑战？ - 知乎
蔚来车主，国内一辆自购蔚来es6，德国去年租赁了一台et7。 结论，蔚来作为一个独立品牌应该快进入倒计时了。接下去最有可能的是，国家出面让某个企业收购蔚来进行整合。具体分析如下： 1 蔚来的问题。
- 如何评价蔚来ET9 - 知乎
现在再说回蔚来这个案例。 就以蔚来而例，谈几个主要看空理论的论述： 1）换电没前途。 为什么没前途？因为要花很多钱去建设硬件设施。 问题来了——为什么充电桩就不需要很大的投资？ 能量是守恒的，无非这段充电的时间由谁以什么形式买单的问题而已。
- 蔚来发布了支持换电的精品小车「萤火虫」，你怎么看这个车？可以提升蔚来的销量吗？ - 知乎
但是当第一台车萤火虫精品小车发布，直接打破了我的三观，我甚至不相信这个设计是出自蔚来的手笔，左右各三个大灯，浓眉大眼的，有的人看的密集恐惧症犯了，并且这种精品小车在国内是非常难卖的，市面上绝大多数的小车mini基本上都在10万元以下，比如海豚这些。
- 蔚来的未来在哪里？ - 知乎
理想 3倍于 蔚来 的销量，营销和管理费用都不如蔚来。做豪华品牌或者做高端品牌，是让用户觉得这个品牌豪华、高端，然后让用户付出相应的高溢价，但你自己不能付高价；最蠢的就是你自己付出这么大代价，让用户搭便车，你是企业，不是做慈善的。
- 如何评价蔚来因第三方维修电池将维修人员移交司法机关获刑？
假设是蔚来的车 一般大的碰撞后，会锁定电池，需要到4s检测，如果问题不大，直接就解琐 蔚来锁定电池一般只有一种情况，就是全损车，大家应该知道什么情况下保险才会定全损车 全损车，等于退出蔚来的服务体系，保险按车价赔给你，只是保险把车拿出来卖
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