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- 第三章 飞机除冰系统(19) - 百度文库
§3-2 飞机的除冰方法 原理：膨胀管充气时，管子凸出，使冰破裂，然后由气流吹走。除冰后，膨胀 管收缩，以保持一定的气动力外形。 缺点：除冰时，由于胶管凸出，破坏了原来的气动力外形—少用 2 电脉冲除冰系统
- 第三章 飞机除冰系统 PPT - 豆丁网
防冰腔原理：热空气进入机（尾）翼的防冰腔后，沿前缘的通道流动，把热量传给蒙皮，使防冰表面的温度达到一定值，从而使表面不结冰。 防冰腔结构：对防冰效果影响大，希望热空气与蒙皮间的热交换好、面积大等。
- 一种用于飞机复合材料机翼的新型防除冰涂层及其制备方法 . . .
研究表明，全球由于结冰而导致飞机失事的概率超过15％。为了保证飞机在结冰云层中的飞行安全，现代飞机多装备有防 除冰系统。目前常见的防 除冰措施主要有气动法、气热法及电热法。
- 《空天飞行器的若干重大基础问题》 - 范文118
正确答案: 机翼前缘，气动法、气热法；垂尾和平尾前缘，气动法、气热法；风挡、窗和雷达罩，电热法、防冰液；发动机进气口，电热法、气热法；失速传感器，电热法；皮托管，电热法；螺旋桨桨叶前缘，电热法、防冰夜。
- 高原极端环境下风电机组叶片覆冰动态监测与除冰策略优化
热力机械复合式除冰系统和电脉冲除冰系统的低能耗特性较为突出，而基于FBG传感和石墨烯薄膜的技术在不同环境条件下的融冰效果良好。 高压线除冰机器人的具体能耗数据是什么？
- 第三章-飞机除冰系统ppt课件 - renrendoc. com
热空气加热连续加温可用于涡扇发动机上； 特点：若热量充足，可使水全部蒸发而不结冰；若热气不足，会形成冰瘤,3-2 飞机的除冰方法,防冰腔原理：热空气进入机（尾）翼的防冰腔后，沿前缘的通道流动，把热量传给蒙皮，使防冰表面的温度达到一定值
- 基于汽热法风力机叶片除冰传热分析 - 百度学术
a simulation example %基于气热法对风力机叶片除冰的传热计算进行分析,主要为给定空气加热器输出热量后,对除冰时间的传热分析进行计算 首先介绍了风力机叶片结冰的机理和气热法除冰的原理,然后进行传热过程中的对流换热以及导热 的理论计算,从而
- 飞机防除冰技术研究 - 豆丁网
不除冰时，由真空系统产生真空度，使胶带紧贴翼面保持较好的气动外型。主要安装在机翼前缘、垂尾和平尾前缘、加热器和发动机进气口、飞行操作面、活塞式发动机汽化管。气动除冰的优点是工作可靠，节省能量。2 2气动除冰罩技术的缺陷
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