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- 城市规划中TOD究竟什么意思？ - 知乎
未来城市与tod——“量”与“质”、“现在”与“未来” tod的发展经过好几轮的迭代，已经成为各个城市拉动新一轮发展的引擎。未来tod的建设，已经从各个城市里程数和建设效率“量”的比拼，发展到城市实力与形象“质”的比拼。
- 什么是TOD项目?什么级别的城市才能开发建设大型TOD项目? - 知乎
未来，这些城市tod发展潜能巨大，将会是房企在tod蓝海的重点战场。 从各类数据不难看出，tod是推动城市高速发展的重要引擎，tod在哪，城市价值中心就在哪里。 2、不好的影响 tod项目在规划上会更多考虑步行动线和站点分布，小汽车的动线优先级肯定不那么高。
- TOD模式，适合居住么，噪音，垃圾，人流等方面会有影响么？ - 知乎
而那些没配置站点的tod（有的项目连地铁站也没有也敢自称tod），交通组织不畅的tod（社区出入口电梯少了容易形成堵点，社区底商排布不好形成死角），没有做好隔音防震处理的tod，说得不好听一点，和工厂的配套宿舍有什么区别？
- TOD 项目存在的问题有哪些呢？ - 知乎
tod 即是指：“以 公共交通 为导向的发展模式”。 其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等 轨道交通 及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400～800米（5～10分钟步行路程）为半径建立中心广场或城市中心，其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“ 混合用途 ”，
- 大家都在说的TOD,到底是什么？ - 知乎
一、TOD概念介绍 TOD是Transit oriented development的英文简称，一般定义为：以公共交通为导向的城市空间开发模式，通过以公共交通站点为核心进行片区一体化开发，打造集商业（大型购物广场）、商务（大型办公写字楼、银行大楼等）、居住（住宅小区）、生态（绿化公园）、公共服务（学校、医院
- 中国有哪些代表性的TOD项目？ - 知乎
tod集合地铁+公交+有轨电车甚至高铁等公共交通。也就是说tod比“地铁上盖”更具高效的城市功能融合。 比如东京涩谷站 2、开放。tod的最大突破在建筑的向外生长，轨道站点不仅是“换乘+通过”功能。tod地下接驳，多点接入，“轨道站点”变成开放的城市空间。
- 在城市规划中，TOD、SOD 和 AOD 三者之间有何区别？ - 知乎
在城市规划中，tod、sod 和 aod 分别代表不同的概念： TOD (Transit-Oriented Development)：指以公共交通为中心的开发模式。 TOD 常常建立在轨道交通、地铁、公交等交通枢纽周围，包括住宅、商业和办公等用途的混合开发项目，旨在鼓励人们使用公共交通工具，减少对
- 中国有哪些代表性的TOD项目？ - 知乎
相比于日本、香港等地超前规划的自觉性tod，我国土生土长的自发性tod更显得难能可贵。 典型案例有葫芦岛南票区和辽阳弓长岭区，可以说整个城市都是tod开发。其中，辽阳弓长岭区的tod设施已搬迁出核心区，但线位还在，只是改成了马路。
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