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- 船舶定位AIS数据源是从哪来的？ - 知乎
2、岸基监视 在沿海水域，岸上主管机关可以设置AIS站台来监视通过该水域的船舶活动。 这些站台不仅可以监听过往船舶的AIS信息传输，也可以通过AIS短消息主动进行船舶检查，询问船舶的身份、目的港、预计到岗时间、货物类型及其它信息。
- 可以从哪下载到AIS数据？ - 知乎
国内AIS数据 历史AIS数据处理 全国部分AIS数据。 包含动态数据静态数据。 动态:MMSI 经度纬度状态速度船首向方向角度时间 静态:呼号英文名imo号长度mmsi国家接收设备船头泊位船尾右舷船舶类型船宽 IMO规定了吃水300吨以上客船，500吨以上货船和15米长渔船都必须携带AIS接发收装置。 可以按要求处理
- 船舶ais动态和静态信息包括哪些，哪位可以提供详细数据？谢谢？ - 知乎
船舶AIS设备以报文的形式向外发送船舶的静态数据和动态数据，接收的设备是一般是有2种，岸基部署的接收设备，专门的卫星接收；接收到的船舶AIS数据，分为2种，动态信息和静态信息
- 如何评价镜头尼康AI-S 35mm f1. 4？ - 知乎
此外，尼康的ais镜头不仅可以接自己家机身还可以很容易地用转接头连接各种牌子的微单，如果之前没有35焦段的定焦大光圈镜头，无视几乎不可用的1 4光圈，这枚镜头因为其兼容性还是有一定价值购买的。
- 船舶自动识别系统（AIS）国际海事组织组织相关政策
2000年12月，国际海事组织航行分委会正式发布关于船舶必须强制安装AIS设备的提案，其明确要求2002年以后建造的船舶和从2008年开始运营的船舶都必须安装AIS系统。 2006年，AIS标准委员会发布了B类AIS收发器规范，旨在实现更简单，更低成本的AIS器件。
- 船舶定位AIS数据源是从哪来的？ - 知乎
目前国内有哪些作为AIS数据源的AIS岸基网络系统？ 1、中国海事局AIS网络系统 交通运输部海事局于2000年开始跟踪国际上AIS技术的发展，推进AIS系统的建设和推广应用。经过充分研究和实验，交通运输部海事局制定了中国AIS岸基网络建设的总体规划，从2002年开始分阶段、分海区建设沿海AIS岸基网络系
- 如何降低毕业论文的AIGC重复率？ - 知乎
AIGC重复率高的原因是，在论文书写过程中作者过度使用了AI模型，因此要降低AIGC重复率就得首先识别出哪些部分属于AIGC疑似部分。 目前，大多数同学使用的AIGC检测系统有万方，维普，大雅和MasterAIGC论文检测系统。
- AIS船只信息自动识别系统的覆盖范围有多远，渔船上会装AIS么？ - 知乎
但是，AIS基站实际覆盖范围受多方面因素影响，主要包括以下三个方面：一是基站和船载终端的功率；二是基站的架设高度；三是是否存在遮挡。 2、渔船是否安装AIS 渔船是归属渔政管理，较大的渔船都配备了B级船台，但是小的渔船不具备安装AIS终端的条件，因此还有相当数量的渔船没有配备
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