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- 日本羽田机场经验管理有什么特色的地方？ - 知乎
2014年，日本东京羽田机场旅客吞吐量为7,164万人次，是全球排名第四，也就是说东京羽田国际机场的候机楼是世界第四繁忙。 （三）2014年8月28日，羽田机场国内候机楼在英国 SKYTRAX 公司实施的“Global Airport Ranking”评选中，作为日本的机场首次荣获了全球最高荣誉的“5星级机场”称号。
- 日本航空事故通话记录公布，撞机发生前机场空管未允许日本 . . .
根据初步调查，羽田机场空中交通管制员对日本航空公司A350客机发出的是“可以进入跑道”许可，而向海上保安厅飞机下达指令为“滑行至跑道前等待（holding）位置”，也就是说海上保安厅的救援飞机是没有许可而进入跑道的。
- 日航客机与海上保安厅飞机相撞起火，客机上有17人受伤，海 . . .
事发机场：日本东京羽田机场HND RJTT 当时天气： 平均风向350° ，在320°至30°徘徊， 风速 5节（2 5m s） 能见度超过10km，少云，温度7℃，露点-3℃ 东京乃至日本最繁忙的机场，由于东京成田机场远、交通不便及跑道限制，羽田机场是东京不可替代的机场：
- 为什么日本东京的羽田机场比成田机场还要繁忙的多？ - 知乎
羽田紧邻东京核心区，无论是轨道交通还是打的往返机场都用不了太长时间，纵享丝滑（从CBD去羽田要不了30分钟）。 相较来说成田机场简直有毒。 链接机场的轨道交通都各有短板（京成线得去日暮里转车，非常不方便。
- 到日本川崎应该飞到羽田机场还是成田机场呢? - 知乎
成田到川崎差不多90几公里，羽田到川崎差不多10几公里 从羽田机场到川崎站，可以直接坐京急机场线，有直达的班次，15分钟左右就到了 编辑于 2019-09-12 11:23
- 羽田机场撞机事故中日航客机的话音记录器已被找到，将为 . . .
事故发生时，机场第一至第十四滑行道上的跑道停止灯都已经无法使用，其中就包括羽田塔台管制员告诉海岸警卫队飞机等待起飞许可的那条跑道。 因此，有一种可能是， 空中交通管制员指示海岸警卫队飞机暂时等待，但是并不是要飞机滑行至飞行跑道上等待，而是在跑道之外等待。
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反观羽田，除了距离市区近的优势外，因为坐落在海边，填海技术的成熟让它能够扩建了，尤其是D跑道的建成使羽田不需要受制于噪音污染问题和宵禁：夜间航班可以从东京湾的方向起降而不会吵到东京居民的睡眠。大部分市区机场的劣势在羽田都不存在。
- 羽田机场到仙台? - 知乎
羽田机场D2到达去羽田国际航站楼再坐下一趟飞机要多久呢？ 3 个回答 晚上十一点后从池袋出发去羽田机场赶1:00的飞机，该选择什么样的交通工具？
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