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立法會十三題：改善港珠澳大橋的擠塞情況 - Gov
隨着香港與內地全面通關，跨境交通恢復正常，以及推出「港珠澳大橋港車北上不設配額計劃」（「港車北上」計劃），令使用港珠澳大橋香港口岸，特別在長假期期間，往返兩地的人流及車流回升，對關口的服務需求同步增加。
港珠澳大橋｜回港大塞車歸納四原因涉節日、流程、設計、配套
內地「小紅書」上有不少駕駛者抱怨，指昨日經大橋過關大塞車，有司機不滿：「3公里走了40分鐘，凸顯了港珠澳大橋口岸配套管理的落後，港澳車與內地車的分流做得太晚、車道太少，號稱百年工程的大橋只有雙車道進行分流你敢相信，導致大量的港澳車佔據
既是全面復關也是為了協調配合「澳車北上」 – 新華澳報
拱北口岸取消粵澳兩地牌車輛單雙號限行分流措施的實行，體現了粵澳聯防聯控機制及珠澳口岸全面準確落實貫徹國務院聯防聯控機制綜合組《對新型冠狀病毒感染實施「乙類乙管」的總體方案》及《關於優化內地與港澳人員往來措施的通知》、《關於全面恢復
港珠澳大橋假日即塞爆運流局：與內地優化口岸通關安排｜即時新聞｜港澳｜on. cc東網
運輸及物流局表示，會與內地優化港珠澳大橋繁忙期的車流及通關安排。港珠澳大橋連通香港、澳門及珠海，但每逢周末及假日，大橋便出現擠塞情況，有議員在端午節期間由珠海駕車返港時，在大橋被堵塞4小時。
通車前三論中環灣仔繞道之一：真的有效分流？ | 公共運輸研究組 | 獨立媒體
在三個「希望」中，最直接而又最肯定能達成的，便是增大道路容量，並且將車輛行進方向加以分流的部分了。客觀意義上，中環灣仔繞道確實能夠使核心商業區的道路容量大幅增加，而來往西區及東區的車流也不需要再途經繁忙的紅磡海底隧道出入口一帶。
大橋珠海口岸多措升客貨車通關效率 - 內地 - 香港文匯網
人工智能（ai）亦賦能助力「港澳車北上」。珠海市商務局介紹說，港珠澳大橋珠海口岸已經投入使用的「ai客車防擁堵預警系統」，對將可能發生的擁堵分類分級預警並即時推送至口岸相關部門掌握車輛通關情況，以便及時做出應急部署。
申請鬆綁配額增大橋口岸料更塞車港車北上增深圳口岸分流 - 明報加西版(溫哥華) - Ming Pao Canada . . .
多名議員關注港車北上及港珠澳大橋珠海口岸塞車。麥震宇回應稱，珠海口岸需同時處理港車及澳門車，客流特別大，珠海方已有措施改善，包括增加小客車通道，提升電腦系統增加效率等，局方會與內地商討發布珠海口岸交通的即時信息。