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- TOD模式，适合居住么，噪音，垃圾，人流等方面会有影响么？ - 知乎
而那些没配置站点的tod（有的项目连地铁站也没有也敢自称tod），交通组织不畅的tod（社区出入口电梯少了容易形成堵点，社区底商排布不好形成死角），没有做好隔音防震处理的tod，说得不好听一点，和工厂的配套宿舍有什么区别？
- 城市规划中TOD究竟什么意思？ - 知乎
未来城市与tod——“量”与“质”、“现在”与“未来” tod的发展经过好几轮的迭代，已经成为各个城市拉动新一轮发展的引擎。未来tod的建设，已经从各个城市里程数和建设效率“量”的比拼，发展到城市实力与形象“质”的比拼。
- 什么是TOD项目?什么级别的城市才能开发建设大型TOD项目? - 知乎
未来，这些城市tod发展潜能巨大，将会是房企在tod蓝海的重点战场。 从各类数据不难看出，tod是推动城市高速发展的重要引擎，tod在哪，城市价值中心就在哪里。 2、不好的影响 tod项目在规划上会更多考虑步行动线和站点分布，小汽车的动线优先级肯定不那么高。
- 中国有哪些代表性的TOD项目？ - 知乎
tod集合地铁+公交+有轨电车甚至高铁等公共交通。也就是说tod比“地铁上盖”更具高效的城市功能融合。 比如东京涩谷站 2、开放。tod的最大突破在建筑的向外生长，轨道站点不仅是“换乘+通过”功能。tod地下接驳，多点接入，“轨道站点”变成开放的城市空间。
- 国内首个TOD站城融合项目，重庆沙坪坝站现在怎样了？ - 知乎
tod的标识设计理应采用机场等大型枢纽的标识系统的原则：字体清晰巨大，相关指引明确。 目前广场上的标识基本上采用了类似的风格，但是在建筑内部结构复杂的同时，又与商业标识混合，还是有些许混乱，有待进一步整合。
- 在城市规划中，TOD、SOD 和 AOD 三者之间有何区别？ - 知乎
在城市规划中，tod、sod 和 aod 分别代表不同的概念： TOD (Transit-Oriented Development)：指以公共交通为中心的开发模式。 TOD 常常建立在轨道交通、地铁、公交等交通枢纽周围，包括住宅、商业和办公等用途的混合开发项目，旨在鼓励人们使用公共交通工具，减少对
- 德语里der Tod和das Sterben在词意上的差别是什么？ - 知乎
Der Begriff „Tod“ bezeichnet den endgültigen Verlust der für ein Lebewesen typischen und wesentlichen Lebensfunktionendes Atmungs-, Kreislauf- und Zentralnervensystems Der Übergang vom Leben zum Tod wird Sterben genannt Tod指呼吸、循环和神经系统的“最终失去”(final loss)，是与“存活”（Leben）相对的。
- Tods为什么在十大奢侈品中(它自己标榜的)越来越衰败？ - 知乎
tod's的衰败，在深层次层面里，代表着全球奢侈鞋履品牌面临的窘境。 鞋履生意难做，受累于鞋履产品增长乏力，即便我们这些年看到TOD'S在寻求改变，试图强化手袋业务，但以“豆豆鞋”闻名的Tod’s的时尚改革似乎并没有获得应有的回报。
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