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- 模型带飞试验 - 百度百科
模型带飞试验是将飞行器的缩尺模型（或实物）送入预定的地球大气空间以研究空气动力、气动和热或其他问题的一种模拟试验方法。 模型按相似准则设计，内部装有传感器、遥测（或磁记）设备、控制装置、电源和其他专用设备。
- 放飞过程中平流层飞艇运动与受力分析 lt;sup gt;* lt; sup gt;
本文分析了放飞过程飞艇动力学响应特征，计算飞艇完成放飞所需的时间，以及在此期间飞艇的仰角、角速度和地面支撑力等变化。将计算结果与飞行试验比较，为平流层飞艇放飞过程提供了解析求解方法，也为相关操作及地面辅助措施的选择提供参考。
- 基于灰色关联分析的临近空间飞艇虚拟试验模型验证 - 参考网
本文研究过程中主要基于Matlab建立了临近空间飞艇虚拟试验模型，该模型主要包括飞艇本体模型以及大气环境模型，其中飞艇本体模型由囊体模型、能源模型以及飞控模型组成，如图1所示。
- 平流层飞艇动力学与控制研究进展 - cstam. org. cn
摘要本文简要介绍了飞艇的发展沿革和研究现状 通过同传统的航空器、航天器、潜艇和低空飞艇进行比较, 阐述了平流层飞艇的飞行原理 从基本运动模型和复杂受力情况的角度,系统地讨论了飞艇动力学研究进展, 包括空气动力学研究、静力分析、热力学分析、柔性体动力学及流固耦合研究 然后综述了飞艇控制方法研究进展, 包括小扰动线性化控制、输入输出反馈线性化控制、基于Lyapunov非线性稳定性的控制及其他控制方法 最后展望了在平流层飞艇动力学与控制领域需要从6 个方面加强研究 1852年法国人亨利吉法尔成功制造出人类第一艘飞艇世纪末世纪初冯齐柏林让德, 19 20国成为最先进的飞艇技术大国, 使飞艇成为20世纪前30 年横跨欧美上空最耀眼的交通工具
- 首次！国产电动载人飞艇科研试飞成功 - 哔哩哔哩
记者今天从中航工业了解到，我国自主研制的电动型载人飞艇AS700D在湖北完成首次科研飞行试验。试验共累计进行4个起降，分别对飞艇的操控特性和动力特性进行全面检验。AS700D是我国自主研制的全电动力飞艇，最大设计飞行速度每小时80千米，最大飞行
- 绵阳风洞群——亚洲最大的航空风洞试验中心_教学实验设备 . . .
目前，我国已经开展了47万余次风洞试验，成功解决了包括神舟载人飞船返回舱、逃逸飞行器的气动力和气动热等大量关键技术，以及其他航空航天飞行器和武器装备的关键气动问题。
- 平流层飞艇试验场测试方法分析_百度文库
为保证平流层飞艇飞行试验的安全，平流层飞艇放飞前需在地面开展功能测试来校验飞艇系统状态；平流层飞艇系统地面测试包含能源、测控、安控等诸多内容；针对平流层飞艇地面功能测试需求，在分析飞艇关键系统构成的基础上，给出了地面功能测试的主要
- 飞艇风洞试验腹撑支架干扰研究 - 豆丁网
摘要本文对某型飞艇刚性模型的腹撑支架干扰进行了试验研究和数值 计算研究。 风洞试验采用单点腹撑系统支撑模型，获得飞艇的气动力数 据，并通过镜像两步法获得支架干扰量，但是试验无法扣除镜像支架与 主支架之间的二次干扰，会给试验数据的支架干扰修正带来一定误差； 因此本文采用数值计算方法，对飞艇模型、飞艇模型带腹撑支架、反装 模型带腹撑支架、反装模型带腹撑支架和镜像支架状态下的气动特性进 行模拟，获得支架对飞艇绕流场的影响，以及净支架干扰量和二次干扰 量的大小，并将计算结果与试验结果对比。 对比结果表明，在支架对飞 艇气动特性的影响规律上试验与计算结论一致，但在具体数值上二者存 在明显差异，表明二次干扰量不可忽视，应在飞艇试验数据的支架干扰 修正中予以扣除。
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